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电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，北京微电机机壳，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，微电机机壳视频，散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单，微电机机壳电话，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。

铸造工艺根据铸型材料、造型工艺和浇筑方式不同，可分为型砂铸造和特种铸造两大类。砂型铸造工艺使用范围很广，市场上90%以上的铸件都是由型砂铸造技术生产出来的。这种铸造技术主要适用于金属材料、大小、形状和批量不同的各种铸件，成本低廉。特种铸造及其他的铸造工艺，优点是生产出的铸件品质、生产率等方面要高于型砂铸造，但是使用范围有限，而且成本要高于型砂铸造，因此市场占有率不高。本文主要研究对象是采用型砂铸造技术生产的铸造电机机壳。

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